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    江蘇徐州:建房子如同“搭積木”!首座新能源重卡充換電站建成,開啟建筑“空間革命”

    2022-05-08  來源:中國徐州網-徐州日報  編輯:崔東寧
    2022-05-08  中國徐州網-徐州日報

    近日,徐州首座新能源重卡充換電站在徐州經濟技術開發區建成,標志著徐州電動重卡換電技術應用領域實現新突破。同時,該充換電站采用鋼結構模塊化建筑拼裝完成,是單元集成式模塊化技術在徐州市建筑領域首次應用。


    在“碳中和、碳達峰”背景下,新能源重卡呈現爆發式增長。為滿足新能源重卡的運營效率,充換電站應運而生,車輛由原有充電等待模式轉化為計時換電模式,換電站通過智能系統控制機器人,實現全自動化操作。

    記者走進該充換電站內部看到,充電艙有8個艙位,目前配備7塊備用電池,1個空艙位用于置放換下的缺電電池。單次換電時間5分鐘,每個換電站日均可換電百余次,大幅減少新能源重卡等待時間,提高了物流運行效率。

    與眾不同的是,該充換電站建設過程中首次使用單元集成式模塊化技術,采用工業化生產、裝配化施工的方式,整個建設過程做到了工期短、人工少、材料省、裝配率高,具有高度集成、快速建造、可拆移周轉、可延伸擴展等特點,為推進新型建筑工業化建設積累了經驗。此外,該項目還集成光伏一體化屋面設計,可為充換電站提供綠色清潔能源,碳排放量減少40%左右。


    “傳統模塊化建筑主要是箱體式結構,因運輸條件限制,箱體式模塊化建筑僅適用于小空間建筑。為了滿足充換電站大跨度大空間結構建筑模塊化,我們提出了單元集成式模塊化概念,實現了新能源重卡充換電站大空間建筑的快速建設,并且可以拆移擴展、重復利用?!背鋼Q電站建設方、徐工建筑科技事業部模塊化建筑研發負責人劉緒鋒告訴記者,單元集成式模塊在工廠制作完成,運輸至現場采用干式連接方式進行安裝,大大降低了現場施工作業量。同時,單元集成式模塊作為一個整體,自身穩定性好,可有效提高模塊化建筑的整體穩定性。

    該項技術的應用,也為在微型消防站、城市垃圾轉運站等在城市建筑場景中的應用提供了較好的解決方案。

    裝配式建筑是未來建筑的發展方向。近年來,徐州持續發力裝配式建筑推廣,通過積極研究出臺鼓勵政策、完善技術標準、助力企業發展等多種方式,推動相關產業高質量快速發展。

    解放北路壩子街橋改造、徐韓快速路工程、三環南路快速化改造工程……在我市多個重點工程建設過程中,預制立柱、蓋梁、箱梁等裝配式橋梁構件不少來自于本土企業。

    徐州交通控股誠意橋梁工業化有限公司負責人介紹,所謂裝配式建筑,就是把傳統建造方式中的大量現場作業工作轉移到工廠進行,在工廠加工制作好建筑用構件和配件(如樓板、墻板、樓梯、陽臺等),運輸到建筑施工現場,通過可靠的連接方式在現場裝配安裝而成的建筑,大大減少建筑垃圾的產生。           

    記者從市住建局了解到,近年來,徐州裝配式建筑行業發展迅速,新建裝配式建筑面積占比從3%提升至37%,培育了1個省級示范園區、18個省級示范基地、14個省級示范項目。目前,徐州共有20多家預制構件和部品生產企業,產業鏈布局輻射淮海經濟區,發展前景和趨勢看好。數據顯示,2020年,全市新增裝配式建筑面積568萬㎡,裝配式建筑占新建建筑比例為37%。而《徐州市“無廢城市”建設“十四五”規劃》提出,到2025年,裝配式建筑占新建建筑比例將達到50%。

    “十四五”期間,徐州將大力發展裝配式建筑,強化政府建設工程在高標準裝配式建筑建設中的示范帶動作用,以保障性住房、政策投資或以政府投資為主的公建項目為重點,有序提高裝配式建筑占新建建筑的比例。


    記者:范海杰

    編輯:崔東寧


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